Am 06.07.2021 um 20:30 Uhr (MESZ) war es endlich so weit, der neue Lotus Emira wurde erstmalig dem Publikum vorgestellt! Wie Sie wahrscheinlich auch, haben wir diesen spannenden Moment online verfolgt.

Eine neue Ära in der Lotus-Zukunft ist damit eingeläutet: Dieser exotische Sportwagen erfüllt gleichermaßen die Ansprüche des dynamischen Fahrers, wie auch die des Daily-Drivers mit sportlicher, aber auch komfortbetonter Attitüde. In Bezug auf neue Technologie, Ausstattung, Praktikabilität und Alltagstauglichkeit ist der Emira für Lotus ein gewaltiger Sprung nach vorne. Er weist damit alle Merkmale auf, die die Automobilwelt von einem klassischen Lotus heute erwartet – markantes Design, begeisternde Dynamik für bestes Fahrverhalten, Handling, herausragende Aerodynamik und ein unvergleichliches Erlebnis „fortheDriver“.

Der Emira reiht sich optisch in die neue Designsprache, die erstmals beim Hypercar Evija zu sehen war, ein. Modellierte Oberflächen, aktive aerodynamische Elemente und technische Details sorgen für einen Look wie es sich für einen zeitgemäßen Sportwagen gehört. Das eigens für dieses Modell neu entwickelte Aluchassis basiert dabei auf der bisherigen Grundstruktur der Elise/Exige/Evora-Modelle. Unter anderem wurde hierbei die Spurbreite erhöht um damit eine verbesserte Fahrstabilität und noch satterer Straßenlage durch einen niedrigeren Schwerpunkt zu ermöglichen. Zu Beginn gibt es den Emira in sechs verschiedenen Aussenfarben die sich durch die Ergänzung eines Black-Packs zusätzlich akzentuieren lassen. Des Weiteren stehen fünf Felgenoptionen (20“ vorne und hinten) mit jeweils Straßen- oder Semislick-Bereifung und vier Farben für die Bremssättel zur Auswahl.

Im Innenraum können den Fahrer eine qualitativ ansprechende Verarbeitung und die Verwendung von hochwertigen Materialien überzeugen! Verschiedene Interieur-Optionen mit Alcantara- oder Nappa-Leder ermöglichen es so jedem potenziellen Käufer sein eigenes Wunschauto zu konfigurieren. Ein exklusives Infotainmentsystem inkl. Navigation sorgt in Verbindung mit einem KEF-Premium-Soundsystem für die passende Unterhaltung des Fahrers. Die Steuerung erfolgt per zentralem Touchscreen oder über das abgeflachte Sportlenkrad. Wesentliche Fahrinformationen werden über das TFT-Tachometer abgerufen.

Die sogenannten First Edition Modelle kommen bereits ab Werk mit dieser umfangreichen Serienausstattung. In den Basis-Modellen ab 2023 sind viele der Features auch enthalten, teilweise aber auch als kostenpflichtige Zusatzoptionen zu bestellen. Neue Individualisierungsoptionen, z.B. in der Auswahl weiterer Aussenfarben, werden dann zusätzlich ergänzt. Die offizielle Preisliste und die genauen Ausstattungsoptionen sollen zeitnah folgen.

Technisch startet man mit der bekannten Toyota 3.5l V6-Kompressor*-Motorisierung in Kombination mit einer 6-Gang Handschaltung oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe. In 2023 folgt dann ein 2l R4-Turbo*²-Motor aus dem Hause AMG mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

*Lotus Emira V6 (Benzin, Handschalter):

Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11.3l/100km, CO2-Emission: kombiniert 258 g/km.

*²Lotus Emira I4 (Benzin, DCT):

Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9.2l/100km, CO2-Emission (WLTP): kombiniert 208 g/km.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter

https://loom.ly/5sejVC8 unentgeltlich erhältlich ist.