Supersport 400

Wir präsentieren den Supersport 400, den bislang leistungsstärksten und fahrerorientiertesten Morgan. 

• Mit 402 bhp (408 PS) ist der Supersport 400 Morgans bislang leistungsstärkstes Serienmodell. Damit überschreitet erstmals eines unserer Serienfahrzeuge die Marke von 400 bhp (405 PS).

• Als neues Flaggschiff der Supersport-Reihe verkörpert der Supersport 400 eine fokussiertere Interpretation von Morgans Sechszylinder-Plattform – mit gesteigerter Leistung, geschärfter Fahrdynamik und einem noch intensiveren Fahrerlebnis.

• Mit dem Supersport 400 läutet Morgan eine neue Phase der Produktentwicklung ein, in der das Unternehmen – gestützt durch kontinuierliche Investitionen in Entwicklung und Fertigung am Hauptsitz in Malvern – die Palette individuell gefertigter und limitierter Modelle erweitert.   

• Der auf der fortschrittlichen CXV-Aluminiumplattform basierende Supersport 400 schöpft durch gezielte technische Weiterentwicklung und höhere Leistung das Potenzial der aktuellen Fahrzeugarchitektur von Morgan noch konsequenter aus.

• Für den Antrieb sorgt der neueste BMW Reihensechszylinder-Turbomotor B58 „O1“, kombiniert mit einem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF. Gemeinsam sorgen sie im Supersport 400 für eine unmittelbare und reaktionsschnelle Leistungsentfaltung, die auf der langjährigen technischen Partnerschaft zwischen Morgan und BMW aufbaut.

• Das auf den Morgan abgestimmte Dynamic Handling Pack gehört zur Serienausstattung und umfasst einstellbare Nitron-Dämpfer sowie eine überarbeitete Fahrwerksgeometrie, die für gesteigerte Souveränität, Präzision und Kontrolle sorgt.

• Für den Supersport 400 wurde eine neue Abgasanlage – das Active Performance Exhaust System – mit erhöhtem Durchsatz entwickelt. Sie erzeugt einen markanteren und charaktervolleren Klang und bewahrt zugleich die Kultiviertheit, die man von einem Morgan-Flaggschiff erwartet.

• Neue, leichte 19-Zoll Sportlite Leichtmetall-Schmiederäder gehören zur Serienausstattung. Sie reduzieren sowohl die ungefederte Massen als auch das Trägheitsmoment, verbessern zugleich das dynamische Ansprechverhalten und unterstreichen das selbstbewusste Erscheinungsbild.

• Die dezente, zielgerichtete Weiterentwicklung des Designs verleiht dem Supersport 400 eine eigenständige Identität. Unter anderem durch neue Lufteinlässe in den vorderen Kotflügeln und überarbeitete Oberflächen im unteren Karosseriebereich, die seine gesteigerte Leistung und geschärfte Ausrichtung widerspiegeln.

• Der Supersport 400 bietet neue Interieuroptionen aus Alcantara, individuelle Stickdesigns, ein individuelles Zifferblattdesign sowie optional einen Gangwahlhebel aus Aluminium für das Automatikgetriebe. Zusammen schaffen diese Elemente ein fokussiertes und haptisch ansprechendes Fahrerumfeld, das die weiterentwickelte CMF-Strategie (Colour, Material, Finish) widerspiegelt.

• Die erweiterten Farb-, Material- und Individualisierungsoptionen reichen von neuen Mattlackierungen bis hin zu optionalen, korallenfarbenen Akzenten und machen jeden Supersport 400 zu einem individuellen Ausdruck seines Besitzers.